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ガス・トゥ・リキッド(GTL)の規模、シェア、変換技術の洞察と予測 2020~2032年

  • Writer: rushikesh chavan
    rushikesh chavan
  • 2 days ago
  • 6 min read

ガス・トゥ・リキッド(GTL)市場は、フィッシャー・トロプシュ法やメタノール合成法といったプロセスを用いて、豊富な天然ガスを高付加価値の液体炭化水素(よりクリーンなガソリン、ディーゼル、ナフサ、特殊潤滑油など)に変換します。GTLプラントは、硫黄分や粒子状物質の排出量が少ない超クリーンな燃料を生産するため、この技術はエネルギー企業と、よりクリーンな輸送燃料に注力する規制当局の両方にとって重要なものとなっています。

ご提供いただいた資料によると、GTL市場は2019年に56億6,000万米ドルと評価され、 2032年までに73億1,000万米ドルに成長すると予想されています(2020年から2032年までの年平均成長率(CAGR )は約3.72%)。中東・アフリカ地域は2019年に56.01%のシェアで市場をリードしており、これは同地域の豊富な天然ガス埋蔵量と既存のGTLインフラを反映しています。

注:この情報源には複数の予測期間が含まれています(一部の抜粋では2027年の値が53億3000万米ドルと記載されています)。上記の2019年から2032年までの予測を主要な長期的見通しとして提示し、関連する場合には矛盾する短期的推計についても言及しています。
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COVID-19:急激な混乱と部分的な回復

COVID-19パンデミックはGTL需要に短期的に深刻なショックを与えました。

  • 世界的なロックダウンと移動の減少により、輸送用燃料の需要が急激に減少し、原料の需要が縮小し、製品の販売が落ち込んだ。

  • あなたが提供した分析では、掘削/生産活動の低下と製油所の操業制約を反映して、2016~2019年の平均と比較して2020年の成長影響は最大で-27%になると推定されています。

  • 移動が再開し、エネルギー需要が正常化するにつれて、GTL は回復すると予想されますが、そのペースは石油・ガス活動、政策支援、長期的な燃料需要の傾向に依存します。

市場の推進要因

  1. GTL燃料のよりクリーンな燃焼特性。GTLディーゼル燃料とガソリン燃料は従来の燃料(硫黄分、芳香族分が少ない)よりもクリーンに燃焼するため、車両や各国が排出ガス目標と大気質基準を満たすのに役立ちます。

  2. 未開発の天然ガス埋蔵量が非常に豊富です。孤立ガスや随伴ガスが存在する地域では、ガスを輸送可能な液体製品に変換することで、GTL(ガス輸送技術)を通じて資源を収益化することができます。

  3. 研究開発とスケールアップへの投資。共同研究開発(Gas Technologies LLCとのINFRA GTLなど)と反応器の革新により、設備投資の削減とプロセス収率の向上を目指し、新規プロジェクトを支援します。

制約と逆風

 

再生可能エネルギーと脱炭素化政策との競争。各国政府が再生可能エネルギーと低炭素燃料の導入を加速する中、長期にわたるGTL投資は政策と需要の不確実性にリスクをもたらします。

 

資本集約度と原料の変動性。GTLプラントには多額の初期資本と安定した安価なガス供給が必要であり、ガス供給や価格の急激な変動は利益率を圧迫する可能性があります。

 

パンデミック型の需要ショック。輸送活動の短期的な崩壊(2020年のような)は、燃料中心のプロジェクトにおける需要リスクを浮き彫りにする。

テクノロジーの展望

  • フィッシャー・トロプシュ(FT)合成は、超クリーンで付加価値の高い燃料や化学物質を大規模に生産できるため、市場をリードしています。

  • メタノール合成は、メタノールとその誘導体が最終製品として好まれる地域や、より単純で小規模な施設が地域の経済に合致する地域で普及が進んでいます。

FT は依然として大規模 GTL 複合施設の主要な技術ですが、メタノール ルートは化学市場や小規模プラントに柔軟性を提供します。

主な用途

  • ガソリンとディーゼル: GTL の主なターゲット。超クリーンな特性により輸送および航空のブレンドに適しています。

  • 潤滑油と特殊製品: GTL の高品質ベースオイルは、熱安定性と長寿命を実現しており、工業用途や海洋用途に最適です。

  • その他:石油化学原料および製油所統合用のナフサ。

地域展望

 

中東・アフリカ:豊富な天然ガス、低い原料コスト、そして既存のGTL生産能力により、最大のシェア(2019年)を獲得。この地域は、新規GTLプロジェクトの最適な拠点であり続けています。

 

アジア太平洋地域:輸送需要の増加と石油化学産業の拡大により、アジア太平洋地域は GTL 燃料とメタノール誘導体の両方にとって重要な市場となっています。

 

北米:シェールガスの供給と技術提携によるインセンティブ、M&Aおよびプロジェクト投資(例: シェブロンの買収)が容量プレイをサポートします。

 

ラテンアメリカとヨーロッパ:ニッチな機会は存在します。ヨーロッパではクリーン燃料政策、ラテンアメリカでは地域資源の収益化が考えられますが、投資はより選択的です。

競争環境と注目選手

GTL業界は、統合石油・ガス会社と専門技術会社に集中しています。情報源から得た主な企業は以下の通りです。

  • Sasol — 長年にわたる GTL オペレーターおよびライセンサー。

  • シェル、シェブロン、ペトロブラスは、GTL権益と上流ガスへのアクセスを持つ大手石油・ガス会社です。

  • Velocys、Primus Green Energy、Compact GTL、INFRA GTL Technology、Lindeなどの技術開発者、ライセンサー、機器サプライヤー。

業界の活動は、ライセンス供与、原子炉設計の改善、および設備投資を削減して導入オプションを拡大するパートナーシップに集中しています。

最近の研究開発とプロジェクトのハイライト

  • INFRA GTLテクノロジーは、設備投資の削減とスループットの向上を目指し、大口径FT反応管の試験に投資しました(2020年12月)。

  • シェブロンによるノーブル・エナジーの買収(2020年10月)により、 GTLおよびLNGプロジェクトに供給できるガス資源へのアクセスが拡大しました。

戦略的影響と推奨事項

  • 事業者向け:残留ガスや随伴ガスが存在する場合、GTLをガス収益化の手段として評価する。ただし、需要低迷と炭素価格高騰のシナリオを想定したストレステストを実施する。設備投資リスクを軽減するため、モジュール型または小規模な構成を優先する。

  • 投資家にとって:明らかに設備投資/運用コストを削減できる技術パートナー (原子炉の革新、プロセスの強化) と、柔軟な製品ラインナップ (燃料 + 化学物質) を備えたプロジェクトを探してください。

  • 政策立案者向け: GTL 燃料が高硫黄製品を直接置き換えたり、残留ガスの循環利用を可能にしたりできるパイロット GTL プロジェクトをサポートし、インセンティブを低炭素移行の目標と一致させます。

 
 
 

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